Regroupement des aveugles et amblyopesVous trouverez ici des communiqués émis par le RAAMM.
Pour toute information sur ces communiqués, adressez-vous à Pierre-Luc Déry, agent de développement au RAAMM au 514-277-4401 poste 107 ou par courriel au pldery@raamm.org
Vous pouvez aussi consulter les communiqués de nos partenaires.
Le RAAMM en faveur du maintien de l’interdiction du VDFR à Montréal
LE RAAMM EN FAVEUR DE LA NORME DU MTQ
Le quartier des spectacles, un obstacle à l'accessibilité universelle?
LE RAAMM SOUHAITE UN ENGAGEMENT PLUS FERME DE LONGUEUIL POUR L’INSTALLATION DE FEUX SONORES
Situation des feux sonores à Longueuil: RIEN DEPUIS 2009 : LONGUEUIL SE DOIT D’AGIR
Montréal, le 6 mai 2013- Le Regroupement des Aveugles et Amblyopes du Montréal Métropolitain est fier d’annoncer à ses membres et partenaires que M. Claude Champoux, initiateur du Projet espace à toucher s’est vu honoré, le 30 avril dernier, du Prix d’engagement en éducation du conseil de diplômés de la Faculté des sciences de l’éducation de l’Université du Québec à Montréal.
Rappelons que ce projet avait pour but de mieux faire connaître le monde de l’astronomie aux personnes ayant une limitation visuelle.
Ainsi, 10 ateliers complètement adaptés ont été offerts aux membres du RAAMM sous forme d’activités pédagogiques ou s’entremêlaient expériences tactiles et sonores. Des images astronomiques reproduites en relief et en caractères agrandis, des simulateurs neutroniques, des maquettes en 3 dimensions de la nébuleuse d’Orion, des contes mythologiques, ainsi que plusieurs sons : pulsars et extraits du disque de Voyager, sont des exemples du matériel utilisé lors d’activités du projet pour favoriser la compréhension des concepts astronomiques.
Le RAAMM félicite M. Champoux et remercie les organismes suivants pour leur contribution financière et leur appui lors de l’élaboration du Projet E.T. Espace à toucher:
À propos de M. Claude Champoux
Monsieur Champoux est diplômé en géographie, animation et recherche culturelle, Muséologie et en Éducation relative à l’environnement. Il parle d’astronomie avec passion depuis près de 25 ans.
À propos du RAAMM
Le Regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal métropolitain a été créé par et pour les personnes ayant une déficience visuelle. Il intervient en Montérégie, à Montréal et à Laval. Le RAAMM est un organisme à but non lucratif qui a pour mission : Promouvoir les intérêts, encourager l’intégration et défendre les droits collectifs et individuels des personnes ayant une limitation visuelle dans la région du Montréal métropolitain afin de favoriser leur pleine et entière autonomie et intégration sociale.
Montréal, le 12 avril 2013– Le Regroupement des Aveugles et Amblyopes du Montréal Métropolitain (RAAMM) tient à souligner la position de la Ville de Montréal sur le maintient de l’interdiction du virage à droite au feu rouge (VDFR) sur l’Île de Montréal.
Pour une personne handicapée visuelle, bien identifier le déroulement des phases à une intersection contrôlée par des feux de circulation est primordial. Avec le virage à droite au feu rouge autorisé, il devient beaucoup plus difficile pour la personne d’analyser le cycle des feux de circulation et ainsi de déterminer le bon moment pour effectuer sa traversée. Au Québec plus de 100 000 personnes vivent avec des incapacités visuelles, résidant en majeure partie dans la région métropolitaine.
Les partisans du VDFR plaident que celui-ci permet de sauver du temps, entraîne une plus grande fluidité de la circulation, en plus de faire des économies de carburant. Toutefois, cette mesure ne ferait sauver à un automobiliste que 10 secondes par jour et lui procurerait une économie de 3,5 litres d’essence par année. La sécurité des piétons vaut sûrement plus...
Rappelons que le VDFR avait été introduit aux États-Unis, de façon précipitée, lors du premier choc pétrolier de 1973. Depuis, cette position a été rejetée partout dans le monde, sauf en Amérique du Nord.
Un sondage effectué par la Ville de Montréal démontre que 56 % de Montréalais sont pour le maintien de l’interdiction du virage à droite au feu rouge. Le retour du VDFR irait à l’encontre de tous les efforts pour mettre en œuvre une approche centrée sur les déplacements actifs et une plus grande sécurité des piétons. De plus, d’autres villes du Québec voulant également favoriser les déplacements piétonniers songent à l’éventualité d’interdire le VDFR sur leur territoire, alors qu’actuellement elles le permettent. Citons, par exemple, la Ville de Laval.
Pour information :
Pierre-Luc Déry
Agent de développement au Regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal Métropolitain
514-277-4401 poste 107
pldery@raamm.org
Le Regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal métropolitain a été créé par et pour les personnes ayant une déficience visuelle. Il intervient en Montérégie, à Montréal et à Laval. Le RAAMM est un organisme à but non lucratif qui poursuit un double objectif : favoriser l'intégration à part entière des personnes ayant une déficience visuelle dans toutes les sphères de l'activité humaine, ainsi que de défendre leurs droits et promouvoir leurs intérêts.
« La sécurité des personnes ayant une limitation visuelle n’est pas monnayable »
Montréal, le 17 avril 2012 - L’information diffusée vendredi le 13 avril 2012 à l’émission J E ainsi que dans le journal de Montréal, selon laquelle, les aveugles seraient insatisfaits de la norme actuelle sur les feux sonores ne représente pas la position du regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal métropolitain. A titre de regroupement représentant les personnes ayant une limitation visuelle habitant la région métropolitaine, nous tenons à rectifier cette information.
D'abord, nous réaffirmons notre appui à la norme actuelle, élaborée à partir de multiples études menées au Québec et ailleurs afin de s’assurer que ces installations permettent une traversée sécuritaire des personnes handicapées visuelles. Dans la région métropolitaine, chaque intersection où se retrouve ce type de dispositif a été préalablement analysée soigneusement afin de s’assurer que le tout améliore significativement la sécurité de la traverse.
La norme du ministère du transport du Québec tient compte de plusieurs caractéristiques dont la hauteur du son, son alternance et sa vitesse. Un signal sonore ne possédant pas toutes ces caractéristiques pourrait donner un faux sentiment de sécurité et cela nous apparait encore plus dangereux que de traverser une intersection où il n’y en aurait pas. Dans la région métropolitaine, nous nous assurons que toutes les installations correspondent à cette norme. Un signal bien fait permet à la personne ayant une limitation visuelle de ne pas dévier de sa trajectoire lorsqu’elle traverse la rue et ainsi risquer de se trouver en mauvaise posture.
Un signal sonore doit correspondre à une norme de sécurité adéquate pour tous les usagers, incluant les personnes ayant une surdicécité ou possédant une habileté moindre dans leurs déplacements.
Le RAAMM réclame également qu’on installe plus de ces feux sonores sécuritaires dans la région métropolitaine. Nous ne souhaitons pas une guerre de chiffres sur le coût éventuel d’une installation. La sécurité, ça ne se monnaye pas !
Montréal, le 29 juin 2011 – Des organismes de personnes handicapées sont inquiets des menaces à la sécurité des citoyens dans les aménagements actuels du Quartier des spectacles.
Trois obstacles majeurs interfèrent directement sur la sécurité des piétons dans leurs déplacements au Quartier des spectacles.
Tout d’abord, la signalisation de la piste cyclable sème une très grande confusion autant pour les cyclistes que pour les piétons. Il suffit d’observer les comportements des gens pour constater qu’ils ne savent pas avec précision s’ils sont sur la piste cyclable ou dans le corridor piétonnier. Alors, des incidents entre piéton et cyclistes sont susceptibles de survenir en tout temps.
En second lieu, l’absence de garde-corps dans toute la section des emmarchements des estrades pourrait causer des chutes dangereuses aux personnes qui les empruntent. Le risque de tomber est imminent si la personne n’a rien pour se protéger ou s’appuyer.
Finalement, l’absence de dénivellation entre le trottoir et la rue Ste-Catherine apportera, elle aussi, son lot de confusions sans compter les problèmes d’orientation rencontrés par les personnes aveugles et amblyopes particulièrement lorsque les automobiles pourront circuler sur la rue Ste-Catherine.
Lors d’une rencontre qui réunissait l’ensemble des acteurs travaillant sur l’aménagement du Quartier des spectacles, le personnel de la Ville de Montréal a reconnu que ces obstacles constituent une problématique importante en matière de sécurité pour les citoyens. Des démarches seront, donc, instaurées, à partir de l’automne et pour une durée d’une année, afin de trouver des solutions pour rendre sécuritaires les déplacements des personnes dans le Quartier des spectacles.
Le ROPMM entend participer activement à ces travaux. En collaboration avec le RAAMM, nous exercerons une vigilance sans relâche face aux solutions qui seront apportées afin qu’elles permettent à l’ensemble des citoyens de circuler en toute sécurité et de manière autonome dans le Quartier des spectacles.
Finalement, nous sommes convaincus que la politique en accessibilité universelle de la Ville de Montréal deviendra un levier important dans les futurs aménagements.
Le ROPMM est un regroupement d’une trentaine d’organismes engagés dans la promotion des intérêts et la défense des droits des personnes ayant une déficience physique et sensorielle, ainsi que de leur famille, à Montréal.
Le RAAMM est organisme visant à défendre les droits et à promouvoir les intérêts des personnes ayant une déficience visuelle.
Montréal, le 13 décembre 2011 – Le regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal Métropolitain (RAAMM) espère ardemment que l’augmentation des sommes dédiées aux infrastructures dans le dernier budget de la ville de Longueuil permettra l’installation de nouveaux feux sonores.
Depuis ces dernières années, on peut remarquer un relâchement certain de la ville de Longueuil à procéder à l’installation de nouveaux feux sonores. En 2006, avec l’autorisation du virage à droite au feu rouge, l’administration Gladu prévoyait l’installation de 40 feux sonores afin de rendre des intersections plus sécuritaires. Si jusqu’en 2007 28 feux sonores ont été installés, ce bel élan envers les personnes ayant des limitations visuelles est désormais très faible. En 2008, Longueuil n’a installé aucun feu sonore. En 2009, il y en a eu deux, tandis qu’on ne constate aucune installation pour 2010 et 2011. Avec ces données, on peut dire que le bilan de la ville de Longueuil en matière de feux sonores n’est actuellement pas des plus reluisants.Au Québec plus de 100 000 personnes vivent avec des incapacités visuelles, qui vivent en majeure partie dans la région métropolitaine.
Sauf à de rares exceptions, tout le monde dans l’administration municipale est sensible et démontre une ouverture face aux demandes des personnes handicapées. Le blocage vient plutôt du conseil de ville qui a choisi d’autres priorités ces dernières années. Il est vrai qu’il y avait des sommes dans les derniers budgets de la ville de Longueuil pour des mesures d’accessibilité, mais celles-ci étaient modestes et n’ont pas été destinées aux feux sonores.
Contrairement à ce qu’on pourrait croire, les coûts d’installations ne sont pas très élevés. Avec le vieillissement de la population de plus en plus de gens vont avoir besoin de ce service. Aussi bien agir immédiatement alors que les coûts sont encore raisonnables.
Le Regroupement des Aveugles et Amblyopes du Montréal Métropolitain demande à la Mairesse de Longueuil de reconsidérer sa décision de ne pas allouer de somme à l’implantation de nouveaux feux sonores d’ici 2015.
Le RAAMM a récemment invité ses membres à écrire des lettres à la mairesse de Longueuil, pour lui demander de procéder le plus rapidement possible à l’installation des feux sonores priorisés par le RAAMM, l’Institut Nazareth et Louis-Braille et la Ville de Longueuil. Plusieurs membres ont fait par de leur mécontentement et de leur exaspération face à l’inaction de Madame Caroline Saint-Hilaire. Le RAAMM est tout aussi impatient que ses membres de voir la situation évoluer.
Avec l’autorisation du virage à droite au feu rouge, des feux de circulations munis d’un signal sonore permet de conserver une traversée sécuritaire équivalente à celle fait au moment où le virage à droite au feu rouge n’était pas permis. C’est pour cela qu’en 2006, l’administration Gladu prévoyait l’installation de 40 feux sonores afin de rendre ces intersections plus sécuritaires. Sous cette administration, 30 des 40 feux sonores prévus ont été installés, en plus d’avoir déterminé 10 autres intersections en 2008 devant être également équipé d’un signal sonore. Aucune intersection sur la liste de priorités n’a été munie d’un signal sonore depuis 2009. Depuis ce temps, les citoyens aveugles et amblyopes de Longueuil attendent toujours en vain que ce travail indispensable à leur sécurité soit complété.
Il est indispensable de procéder à ces installations afin d’assurer la sécurité et favoriser l’autonomie des personnes ayant une limitations visuelles dans leurs déplacements.
© RAAMM, 2003-2010. Tous droits réservés.
Regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal métropolitain
5215 rue Berri, bureau 200 ; Montréal (Québec) H2J 2S4
Téléphone : 514-277-4401 / Télécopieur : 514-277-8961
info@raamm.org | Webmestre
Page mise à jour le 13 mai 2013